Sprowadzanie aut z USA do Polski — od licytacji po dostawę pod dom
Licencjonowany broker FMCSA (MC #1741537) obsługujący odbiór z aukcji Copart, IAAI i Manheim oraz transport lądowy w USA. Dalszą część drogi — fracht morski, odprawę celną i dostawę do Polski — prowadzi nasza siostrzana firma DaytonaCargo LLC.
6-10 tyg.
typowy czas od wygranej aukcji do odbioru w Polsce
4-8 tys. zł
koszt transportu USA → Polska (kontener lub RoRo)
MC #1741537
licencja FMCSA — pełna weryfikacja DOT
Dwie firmy, jeden łańcuch logistyczny
Sprowadzanie auta z USA to proces rozciągnięty na dwa kontynenty i pod dwóch różnych reżimów regulacyjnych. W Stanach obowiązują przepisy Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), w Europie — Unia Celna i krajowe urzędy skarbowe. Dlatego obsługujemy Cię poprzez dwie wyspecjalizowane firmy.
Y7 Logistics
Licencjonowany broker FMCSA z siedzibą w Newton (Massachusetts). USDOT #4427359, MC #1741537. Obsługujemy:
- Odbiór auta z aukcji Copart, IAAI, Manheim
- Transport lądowy z placu aukcji do portu załadunku
- Koordynację gate pass przy odbiorze
- Dokumentację transportową w USA
- Tracking w czasie rzeczywistym
DaytonaCargo LLC
Siostrzana firma zarejestrowana w Dover (Delaware), specjalizująca się w międzynarodowym transporcie z USA i Kanady do Europy. Obsługa po polsku. Zajmuje się:
- Załadunek kontenera lub RoRo w porcie USA
- Fracht morski do Gdyni lub portu UE
- Sprawdzanie historii pojazdu (Carfax, AutoCheck)
- Przygotowanie dokumentacji eksportowej
- Dostawa "Pojazd pod dom" w Polsce
Jak wygląda cały proces — krok po kroku
Poniżej realny harmonogram sprowadzenia auta z aukcji Copart lub IAAI do odbioru pod dom w Polsce. Terminy pochodzą z rzeczywistej praktyki — bez marketingowych obietnic "szybkiej dostawy w 3 tygodnie", których nikt nie dotrzymuje.
Wygrana licytacja i zapłata
Dzień 0-3Po wygranej licytacji masz 2-3 dni na przelew do Copart/IAAI. Spóźnienie oznacza karę 2% dziennie plus opłaty za przechowanie na placu. Jeśli kupujesz przez pośrednika (broker z licencją), to on realizuje płatność w Twoim imieniu.
Transport lądowy w USA — Y7 Logistics
2-10 dniY7 odbiera auto z placu aukcji i transportuje do portu załadunku. Najczęściej są to Newark (NJ), Baltimore (MD) lub Savannah (GA) dla Wschodniego Wybrzeża; Houston (TX) lub Los Angeles (CA) dla południa i zachodu. Koszt zależy od odległości: 200-500 USD dla krótkich tras, więcej przy cross-country.
Odprawa eksportowa i załadunek
2-7 dniDaytonaCargo przejmuje auto w porcie, realizuje odprawę eksportową (US Customs) i ładuje do kontenera 40-stopowego lub na statek RoRo. W kontenerze mieszczą się 3-4 auta co obniża koszt na jeden pojazd.
Fracht morski do Europy
2-5 tygodniZ Wschodniego Wybrzeża USA do Gdyni lub Rotterdamu: 2-3 tygodnie. Z Zachodniego Wybrzeża: 4-5 tygodni przez Kanał Panamski. Koszt kontenera: 1200-2500 USD, RoRo: 800-1500 USD.
Odprawa celna w UE i dostawa do Polski
1-2 tygodniePo przybyciu do portu UE (najczęściej Gdynia lub Rotterdam) następuje odprawa celna. Poniesiesz cło 10%, VAT 23% i akcyzę (3,1% dla silników do 2000 cm³, 18,7% powyżej). Następnie transport lawetą do miejsca docelowego w Polsce: 800-1500 zł z Gdyni, mniej przy odbiorze własnym.
Rzeczywiste koszty — cztery składowe
Całkowity koszt sprowadzenia auta to suma czterech pozycji. Poniżej realne widełki oparte o dane z aukcji Copart i IAAI oraz aktualne stawki frachtu morskiego z 2026 roku.
Podane widełki oparte są o dane publiczne z aukcji Copart i IAAI oraz aktualne stawki frachtu morskiego z Q1 2026. Rzeczywista cena zależy od modelu, lokalizacji, pory roku i wybranej metody transportu. Wycena indywidualna zawsze darmowa — napisz na Telegramie lub e-mailu.
Kiedy import z USA się opłaca
Nie każde auto warto sprowadzać. Próg opłacalności to zazwyczaj 60 000 zł wartości rynkowej w Polsce — poniżej tej kwoty koszty transportu i opłat zjadają marżę. Poniżej trzy przykłady z rynku pokazujące gdzie import ma sens.
Ford Mustang GT V8
BMW X5
Tesla Model Y
Źródło danych: aukcje Copart i IAAI, serwisy ogłoszeniowe otomoto.pl i autotrader.pl, dane Q1 2026. Oszczędność nie uwzględnia kosztów naprawy ewentualnych uszkodzeń pozostałych po wypadku — budżetuj dodatkowo 3 000-8 000 zł na przegląd i drobne naprawy.
Pułapki, o których nikt nie mówi wprost
Marketing firm importowych koncentruje się na oszczędnościach. Uczciwość wymaga pokazania także ryzyk — w końcu sprowadzasz auto, nie kupujesz chleba. Oto cztery rzeczy, o których warto wiedzieć przed licytacją.
Opóźnienia są normą, nie wyjątkiem
6-10 tygodni to optymistyczny scenariusz. Problemy z dokumentacją tytułu (brakujący original title, opóźnienie wystawienia), zatory w porcie Gdynia w sezonie lub awarie statków mogą dodać 2-6 tygodni. Nie planuj wymiany auta "na konkretną datę".
Naprawy po sprowadzeniu — realny budżet
Każde auto z Copart/IAAI wymaga przeglądu: hamulce, opony, amortyzatory, lampy, akumulator. Przy autach po 80 000 milach budżet 3 000-8 000 zł na podstawowe naprawy to minimum. Droższe uszkodzenia (rama, silnik) wymagają dużo większych nakładów.
Dopasowanie do europejskich norm
Amerykańskie światła mają symetryczne odbłyśniki — trzeba je wymienić lub modyfikować przed rejestracją. Tylnie kierunkowskazy często są czerwone — niektóre modele wymagają wymiany. Tylny reflektor przeciwmgłowy bywa nieobecny. Koszt adaptacji: 500-3000 zł w zależności od auta.
Koszt tłumaczenia dokumentów
Title, bill of sale i inne dokumenty wymagają tłumaczenia przez tłumacza przysięgłego — polskiego, nie amerykańskiego. Tłumaczenie z USA nie ma mocy prawnej w Polsce. Koszt: 200-500 zł za komplet dokumentów do rejestracji.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje sprowadzenie auta z USA do Polski?+
Całkowity koszt sprowadzenia składa się z czterech głównych pozycji: cena wylicytowana na aukcji + opłaty Copart/IAAI (10-25% wartości), transport lądowy w USA (200-500 USD), fracht morski (800-2500 USD w zależności od metody), cło i podatki w Polsce (10% cła + 23% VAT + akcyza 3,1% lub 18,7% w zależności od pojemności silnika). Finalny rachunek zazwyczaj wynosi o 40-80% więcej niż cena z aukcji.
Jak długo trwa sprowadzenie auta z USA?+
Standardowo 6-10 tygodni od wygranej licytacji do odbioru w Polsce. Transport lądowy w USA: 2-10 dni. Fracht morski z Wschodniego Wybrzeża: 2-3 tygodnie, z Zachodniego Wybrzeża: 4-5 tygodni. Odprawa celna w porcie europejskim i transport do Polski: 1-2 tygodnie. Opóźnienia mogą wydłużyć proces o 2-6 tygodni.
Czy Y7 Logistics obsługuje cały proces do Polski?+
Y7 Logistics to licencjonowany broker FMCSA (MC #1741537) obsługujący transport lądowy wyłącznie na terenie USA — od odbioru z aukcji do portu załadunku. Międzynarodowy transport morski, odprawę celną i dostawę do Polski obsługuje nasza siostrzana firma DaytonaCargo LLC, specjalizująca się w eksporcie pojazdów z USA do Europy. Razem zapewniamy kompleksową obsługę 'od aukcji pod dom'.
Czy można sprowadzić auto z salvage title?+
Tak, większość aut z Copart i IAAI ma salvage title — to standardowy typ tytułu dla pojazdów powypadkowych. W Polsce po sprowadzeniu auto wymaga badania technicznego i ewentualnych napraw przed rejestracją. Salvage title nie jest przeszkodą w rejestracji w Polsce, ale warto pamiętać o dodatkowym budżecie na naprawy (zazwyczaj 3 000-8 000 zł przy autach po 80 000 milach przebiegu).
Z którego portu w USA najlepiej wysyłać auto?+
Dla aut trafiających do Polski najczęściej wykorzystujemy porty Wschodniego Wybrzeża: Newark (NJ), Baltimore (MD), Savannah (GA). Fracht morski z Wschodniego Wybrzeża do Gdyni to 2-3 tygodnie vs 4-5 tygodni z Zachodniego Wybrzeża. W przypadku aut z Kalifornii czasami opłaca się transport lądowy przez całe USA do Newark zamiast shortfracht z LA — zależy od ceny transportu lądowego i aktualnych stawek oceanu.
Kontener czy RoRo — co wybrać?+
Kontener (1200-2500 USD) zapewnia lepszą ochronę — auto jedzie zamknięte, bez ekspozycji na warunki atmosferyczne, sól morską i ewentualne uszkodzenia. Polecany dla aut droższych, zabytkowych i mocno uszkodzonych. RoRo (800-1500 USD) jest tańszy, ale auto stoi na otwartym pokładzie. Przy konsolidacji w jednym 40-stopowym kontenerze mieszczą się 3-4 auta, co obniża koszt na jeden pojazd.
Mieszkasz w Stanach? Obsługujemy transport również u Ciebie
Cała góra tej strony opisuje drogę auta z USA do Polski — pełny import z aukcji Copart pod dom w Gdańsku czy Krakowie. Ale jeśli jesteś z Polonii mieszkającej w Stanach i potrzebujesz jedynie transportu lądowego między stanami — odbioru z Copart pod dom w Chicago, przewozu z Kalifornii do Nowego Jorku albo dostawy do portu przed wysłaniem auta rodzinie w Polsce — Y7 Logistics obsługuje ten zakres samodzielnie, bez angażowania DaytonaCargo.
Jako licencjonowany broker FMCSA (MC #1741537) mamy dostęp do sieci zweryfikowanych przewoźników na terenie wszystkich 50 stanów. Typowe zlecenia od Polonii to transport z aukcji Copart i IAAI, przeprowadzki międzystanowe, dostawy aut sprzedanych na Facebook Marketplace czy Cars.com, oraz dowóz auta do portu (Newark, Baltimore, Savannah, Houston, Los Angeles) przed wysyłką oceaniczną.
Uczciwie mówiąc: nasz zespół w Y7 nie prowadzi obsługi w języku polskim — komunikację prowadzimy po angielsku lub rosyjsku przez Telegram. Jeśli zależy Ci na pełnej obsłudze po polsku również w USA, warto napisać do DaytonaCargo, która obsługuje polskojęzycznych klientów także na rynku amerykańskim.
Krótki dystans (do 500 mil)
Np. NY → Chicago, LA → San Francisco, Miami → Atlanta. Czas dostawy 3-5 dni.
Średni dystans (500-1500 mil)
Np. Chicago → Miami, NY → Dallas, Denver → Seattle. Czas dostawy 5-8 dni.
Przez cały kraj (1500+ mil)
Np. Kalifornia → New York, Florida → Washington. Czas dostawy 7-10 dni.
Ceny dla standardowego sedana lub crossovera na lawecie otwartej. Auta enclosed (kryte), pickupy i auta niejężdżące wyceniamy indywidualnie — dopłata typowo 30-60%.
Rozważasz sprowadzenie auta z USA?
Przed licytacją sprawdź realny koszt całego procesu. Darmowa wycena w ciągu godziny, bez zobowiązań. Odpowiadamy po polsku przez DaytonaCargo.